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如今的国内汽车市场在新能源汽车的冲击之下,已经掀起了很多波的价格战,而燃油车为了牢牢地占据市场,大多都会采用降价的形式来吸引消费者,但凡事总有例外,就比如红旗汽车便是如此,它旗下的很多车型目前并没有太大的优惠政策,所以红旗汽车在网络上的口碑两极分化特别严重。尽管如此,在今年的6月份,红旗汽车旗下的全新红旗HS5依然取得了月销8100多台的成绩,而这台车目前并没有什么优惠政策,所以从某种角度上来看,这台全新红旗HS5在自身的产品力上还是有所保障的,那么事实真的如此吗?让我们接着往下看。
像我们在购车的时候,就算这台车有一定的优惠,一般的质保期限为3年左右或者是6万-10万公里,然而这台全新红旗HS5却为消费者提供了终身质保,只不过局限于首任车主,这一点的诱惑力还是蛮大的,或许该车在6月份的销量其中一部分消费者就是冲着这一点来的,但是话说回来了,这台全新红旗HS5的售价区间为18.38-24.98万元,而这个价格其实还是比较高的,所以不少消费者也是怀疑,这个首任车主免费终身质保是否也在囊括在了这个价格之中。
关于这个价格的问题,全新红旗HS5很多直接的竞争对手或多或少都有着一定的优惠,无论是大众旗下的途观L和途岳,还是别克汽车旗下的别克昂科威PLUS/S等等,这些车型在终端的优惠政策上还是比较丰厚的,然而全新红旗HS5就是不为所动。而在自身的品质能力上,它的外观设计算得上一个吸睛的地方,细心设计的大灯组和尾灯组,均采用了当下主流的设计语言,所以在精致程度上还是有所保障的,再加上车头直瀑式的格栅设计,营造出不错的视觉冲击力。
但是全新红旗HS5的侧身设计就比较普通了,传统的设计风格,并不会给当下的消费者太多的潮流质感,算是比较遗憾的一点。不过,其在侧身还是配备了红旗标志性的侧旗标,在辨识度上得到了巨大的提升,而在车身尺寸方面,这台全新红旗HS5的车长达到了4.785m,轴距为2.87m,再加上它后排中央地台的隆起角度并不是很高,因此在乘坐空间方面,该车还是很有保障的。
全新红旗HS5在车内采用了大量的软质材料覆盖,包括门板处也是一样,所以在整车的高级氛围感上,它还是有所保障的,同时与很多当下的主流车型不同,它在车内还保留了一定的实体按键(空调调节旋钮),方便用户的日常操作,而且中控台上的双联屏设计,也是最大程度上保障了该车内饰的科技质感,但是这也只是感官上的感觉而已,毕竟该车连360度全景影像功能也没有全系标配,结合它的价位来看,确实有一些说不过去,而且该车的车机系统流畅程度也不是很高,时长会出现一些卡顿的情况,这一点也是红旗汽车的“老毛病”了。
至于动力系统上,全新红旗HS5全系均采用了2.0T+8AT的动力组合,其发动机的最大输出功率更是达到了252Ps,这个成绩已经超过了很多同级别的竞争对手,而该车还拥有380N·m的峰值扭矩,所以在性能方面的表现,它在同价位的车型中绝对算得上中上等的水准,再加上8AT变速箱的加持,在动力的平顺性和操控性上,该车也有了很大的保障。
结言
在没有优惠的情况下,这台全新红旗HS5就取得了单月8100多台的销量成绩,再加上首任车主无限期质保的福利在内,这台品质不错的中型SUV,本应该在这个销量的基础上更上一层楼,而没有做到的原因只能是它的售价劝退了很多消费者了,如果将来红旗汽车针对这台全新红旗HS5的售价做出一定的降幅,我相信该车还是有一些爆款潜质的,所以红旗汽车你何时才能懂呢?
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